磁力驅動泵(不(bú)洩漏齒輪泵) ，簡(jian)稱磁力齒輪泵(beng)，是一種通過磁(ci)力傳動器(磁力(li)聯軸器)來實現(xiàn)無接⭐觸✂️力矩傳(chuan)⚽遞從而以靜密(mi)封取代動密封(fēng)，使磁力齒輪泵(bèng)達到完全無洩(xiè)漏的離心泵。
   1、磁(ci)力齒輪泵(不洩(xie)漏齒輪泵) ，簡稱(cheng)磁力齒輪泵，是(shì)一種通過磁力(lì)傳動器(磁力聯(lián)軸器)來實現無(wu)接觸力矩傳遞(dì)🔱從而以靜密封(fēng)取代動密封，使(shi)磁力齒輪泵達(da)到完全無洩漏(lòu)的離心泵。
   1、磁力(lì)齒輪泵(不洩漏(lòu)齒輪泵) 的結構(gòu)特點
   磁力齒輪(lun)泵由泵、磁力聯(lian)軸器和驅動電(diàn)機三部分組成(chéng)。泵軸的左端裝(zhuāng)有葉輪，右端裝(zhuang)有内磁轉子，泵(bèng)軸由滑動軸承(chéng)支🤟承。托架聯接(jie)泵和電機并保(bǎo)證内外磁轉子(zi)的位置精度。當(dāng)電機驅動外磁(cí)轉子旋轉時，磁(ci)場通過⭐空氣氣(qi)隙和隔(離)套，帶(dai)動内磁轉子同(tong)步旋轉，從而🥵帶(dài)動葉輪旋轉。
  1.1、泵(bèng)
   泵一般選用耐(nai)腐蝕、高強度的(de)工程塑料、剛玉(yù)陶瓷、不鏽鋼等(děng)作為制作材料(liào)，具有良好的耐(nài)腐蝕性能，并可(kě)以使被輸送的(de)介質免受污染(rǎn)。如CQB系列磁力齒(chǐ)輪泵的接觸被(bei)輸送液體部分(fen)是由抗化學品(pǐn)的氟塑料合金(jin)制造。氟塑料合(he)金由可熱塑加(jia)工的超高分子(zi)🐕量聚全氟乙丙(bǐng)烯和一種以上(shang)其他塑料共混(hùn)組成，可加人填(tián)料。如由超高分(fen)子量聚全氟乙(yǐ)丙烯和聚四氟(fu)乙烯組成的塑(sù)料合金，前者占(zhan)重量比為0.1%一99.9%，後(hou)者占重量比為(wei)99.9%一0.1%，采用幹粉共(gòng)磨或幹粉濕法(fa)共磨❤️的共混方(fang)法制造。用熱壓(ya)或冷壓燒結等(děng)方法加工成各(ge)種制品，克服了(le)聚四氟乙烯冷(leng)流和易變形缺(quē)點，可延長使用(yong)壽命。
   磁力齒輪(lún)泵(不洩漏齒輪(lún)泵) 的軸承是浸(jìn)沒在輸送介質(zhì)中，并用輸送介(jie)質潤滑🐇和冷卻(que)。國内較為常用(yòng)的軸承多為石(shí)墨和增強塑料(liào)。石墨特别是浸(jin)漬石墨具有良(liáng)好的自潤滑性(xing)、耐🔞熱腐蝕、摩擦(ca)系🥵數低、應用範(fan)圍很廣，但石墨(mò)較脆，強度也較(jiào)低，對軸的彎曲(qu)和局部🤟過載很(hen)敏🍉感，應特别注(zhù)意。以鋼為🔴基體(tǐ)、多孔性青銅為(wéi)中間層、塑料為(wéi)表🈲面層的三層(ceng)複合軸承抗壓(yā)強度高、摩擦系(xi)數小、尺寸穩定(ding)，消💋音減震🌈，近年(nian)來得到應用。
   1.2、磁(cí)力聯軸器
   磁力(li)聯軸器(不洩漏(lòu)齒輪泵) 是實現(xiàn)無接觸力矩傳(chuán)遞從而達到完(wán)全無洩漏的關(guān)鍵部件。一般有(yǒu)圓盤形和圓筒(tong)形兩種形式。由(you)于圓盤形聯軸(zhou)器由兩個面對(duì)面的環形磁體(ti)及其中的隔套(tao)組成，兩個環形(xing)磁體之間存在(zai)👌軸向力，尤其在(zai)功率較大時，軸(zhóu)向♌力很大，克服(fú)它很棘手，一般(ban)較☁️少采用。圓筒(tong)形聯軸器包括(kuo)外磁轉子、内磁(cí)轉子和隔(離)套(tào)3個部✌️件，外磁轉(zhuǎn)子與電機相聯(lian)，并處于大氣中(zhōng)，内磁轉子與泵(bèng)軸聯成一體，整(zheng)個轉子被包容(rong)在🐅泵殼和隔套(tao)内并浸🥰沒在輸(shu)送介質中💚，隔套(tao)處在内外轉子(zi)之間并固定在(zai)泵殼體上，使磁(cí)力齒輪泵殼和(he)隔離套内部形(xing)成連通的、完全(quan)密封的腔室。磁(cí)👉鋼在✍️内磁轉📐子(zǐ)的外圓柱面及(ji)外磁轉子的内(nei)圓柱面上沿圓(yuán)🐉周方向緊密排(pai)列，形成“組合推(tuī)拉磁路”。
   目前，可(ke)供磁力齒輪泵(bèng)(不洩漏齒輪泵(beng)) 選用的磁性材(cái)料較多，常用的(de)有AlNiCo、鐵氧體及稀(xi)上永磁材🈲料衫(shan)鑽SmCo5(簡稱1:5),Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4(簡稱2:17) , Nd-Fe-B等(deng)。其中稀土永磁(cí)材料最優👄先選(xuan)用，最強有力的(de)是鉸鐵硼Nd-Fe-B，其最(zui)大磁能積高達(dá)28 x 104T?A/m以上，内察矯頑(wán)力超過㊙️1120kA/m，倍受青(qīng)睐。但其工作溫(wēn)度不能超過120℃高(gao)溫條件下可選(xuan)用衫鑽永磁材(cai)料，Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4的磁能積約(yue)為192 x 103T?A/m，其工作溫度(dù)可高達300℃.
圓筒形(xing)聯軸器在設計(ji)、加工、裝配時均(jun)應十分注意内(nèi)外磁轉🈲子間的(de)位置，否則會産(chǎn)生徑向力。這種(zhǒng)徑💋向力不僅❓影(ying)響力矩傳遞，而(ér)且對軸承的壽(shou)命也有直接影(yǐng)響，嚴重時，會使(shi)✔️磁力聯軸器無(wú)法工作。解決這(zhe)種徑向力的關(guan)鍵是保證内外(wai)磁轉子應有必(bì)要的同軸度。另(lìng)外在磁力齒輪(lun)泵裝配和拆卸(xiè)時，應有專用的(de)工裝和工具，以(yǐ)保護人員和零(ling)件免遭磕破撞(zhuàng)傷。
   在磁力齒輪(lún)泵(不洩漏齒輪(lun)泵) 工作時，隔套(tào)處在一個交變(bian)的磁場中，會感(gan)應出渦🈲流🌈。這種(zhǒng)渦流，一方面消(xiao)耗了軸功率，降(jiang)低了傳動效率(lü)。另一方面又⭐轉(zhuǎn)變為熱量，傳遞(dì)給介質并提高(gāo)循環介質的溫(wen)度。所以隔套的(de)設☂️計必須注意(yì)材料的選擇和(he)幾何形狀尺寸(cun)，尤其對輸送易(yì)汽化的液體。在(zai)泵的參數及要(yào)求給出後，隔套(tào)損失功率p的主(zhǔ)要因素可以近(jìn)似表達為P∝d2/p?σ，式中(zhōng)d為隔套直徑，p為(wéi)材料的電阻率(lü)，。為材料的許用(yòng)拉應力。可見♊，減(jiǎn)少渦流損失的(de)主要途徑是選(xuǎn)用🤩高電阻率、高(gāo)強度的材料，并(bing)盡可能減少隔(gé)套直徑。
   通常滿(man)足制造密封套(tao)的材料分兩大(da)類:金屬材料和(hé)非金屬材料。金(jin)屬材料有較高(gao)的機械強度，壁(bì)厚可控制在最(zui)薄，以減小内外(wài)磁轉子的間隙(xi)，增大傳動效率(lǜ)🍉，同時降低隔套(tao)内部産生的電(dian)渦流損失。國内(nei)一般采用1Cr18Ni9Ti和欽(qin)合金。非金屬✌️材(cai)料有較好的耐(nài)腐蝕性，不會産(chǎn)生電渦流損失(shī)，能提高傳動效(xiao)率，但往往受到(dao)輸送介質的壓(ya)力和溫⚽度的制(zhi)約而限制了應(yīng)用範圍🏃🏻‍♂️，國内常(cháng)用的是聚四氟(fu)乙烯。
   1.3、電機
   磁力(li)齒輪泵(不洩漏(lou)齒輪泵) 選用的(de)電機一般為常(chang)用電機，特殊要(yao)求按規定選配(pei)。
   2、磁力驅動齒輪(lun)泵(不洩漏齒輪(lun)泵) 的使用與維(wei)修
   2.1、磁力齒輪泵(beng)使用注意事項(xiàng)
   (1)安裝完畢後，用(yòng)手轉動聯軸器(qì)檢查有無碰擦(ca)現象。
   (2)為防止雜(zá)物進人磁力齒(chǐ)輪泵内，磁力齒(chǐ)輪泵進口處設(shè)過濾器，過濾面(mian)積大于管路截(jié)面積的3一4倍。
   (3)嚴(yan)禁空運轉。
   (4)揚程(cheng)高的磁力齒輪(lun)泵在出口管路(lu)上應裝止回閥(fá)，以防突然停機(jī)的水錘破壞。
   (5)開(kāi)泵程序:開車前(qián)打開進口閥門(mén)，将泵内灌滿須(xū)輸送⭕的液體;關(guan)☔閉出口閥;點動(dong)電揚機，檢查磁(ci)力齒輪泵的轉(zhuǎn)向是否正确;磁(cí)力齒輪泵啟動(dòng)後，出口閥應緩(huǎn)慢開啟，待泵達(da)到正常運行狀(zhuang)态後，再将出口(kǒu)閥調到所需開(kāi)度。試運轉5~10min，如無(wu)異常，可投入運(yùn)行。
   停車程序:關(guan)閉出口閥門;切(qie)斷電源;關閉進(jin)口，長期停機🚶‍♀️不(bú)用時，清洗泵内(nèi)流道并切斷電(diàn)源。
   2.2、維修注意事(shì)項
   (1)磁力齒輪泵(bèng)(不洩漏齒輪泵(beng)) 軸折斷。磁力齒(chǐ)輪泵的泵軸采(cai)用的材料是99%的(de)氧化鋁瓷，泵軸(zhou)折斷的主要原(yuan)因是，因⛱️為泵空(kōng)運轉，軸承幹磨(mo)而将軸扭斷。拆(chāi)開泵檢查時可(kě)‼️看到🏃🏻軸承已磨(mo)損嚴重預防泵(bèng)折斷的主要辦(bàn)法是避免泵的(de)空運轉。
   (2)磁力齒(chǐ)輪泵軸承損壞(huai)。磁力齒輪泵(不(bú)洩漏齒輪泵) 的(de)軸承采用的材(cai)料是高密度碳(tan)，如遇泵斷水或(huo)泵内有雜質，就(jiù)會造成軸承的(de)損壞。圓筒形聯(lián)軸器内外磁轉(zhuǎn)子🍉間的同軸度(dù)要求若得不到(dào)保證，也會直接(jie)影響🌍軸承的壽(shou)命。
   (3)磁力齒輪泵(bèng)打不出液體。磁(ci)力齒輪泵打不(bu)出液體是泵最(zuì)易出現的故障(zhàng)，其原因也較多(duō)。首先應檢查泵(beng)的吸入管路是(shì)否有漏氣的地(dì)方，檢查吸入管(guan)内空氣是💛否排(pái)出，磁力齒輪泵(beng)内灌注的液體(ti)量是否足夠，吸(xi)人管内是否有(yǒu)雜物堵塞，還應(yīng)查一查泵是否(fǒu)反轉(尤其是在(zài)換過電機後或(huò)供電線路檢修(xiu)過後)，還應注意(yì)泵的吸上高度(du)是否太高。通過(guò)以上檢查若仍(réng)不能解決，可将(jiang)泵拆開檢查，看(kan)泵軸是否👈折斷(duàn)，還應檢查泵的(de)動環、靜環是否(fǒu)完好，整個轉子(zi)可否少量軸向(xiang)移動。若軸向移(yi)🌍動困難，可檢查(cha)炭軸承是否與(yu)泵軸結合的過(guò)👌于緊密。
   值得注(zhu)意的是，磁力齒(chǐ)輪泵修了幾遍(bian)查不出問題，應(ying)注意磁聯軸器(qi)的工作是否🔆正(zheng)㊙️常。軸承、内磁轉(zhuan)子和隔套在運(yùn)行中都會産生(shēng)熱量♻️，這将使工(gōng)作溫度升高，一(yī)方面使傳遞的(de)功率下降，另一(yī)方面對輸送易(yì)汽化液體的磁(ci)力齒輪泵會産(chǎn)生很大的麻煩(fán)。磁鋼傳遞的功(gong)率随溫度的升(sheng)⭐高是一條連續(xù)下降的曲線，通(tong)常，在磁鋼工作(zuò)極限👨‍❤️‍👨溫度🙇🏻以下(xia)，其傳遞能力的(de)🛀下降是可逆的(de)，而在極限溫度(du)以上則是不可(ke)逆🔴的，即磁鋼冷(lěng)卻後，喪失的傳(chuan)遞能力再也不(bu)能恢複。特殊情(qíng)況下在磁力聯(lian)軸器出現滑脫(tuō)(失步)時，隔套中(zhong)的渦流熱量會(hui)急劇增長，溫度(dù)急劇上升，如不(bú)及時處理，會引(yin)起磁鋼退磁，使(shi)磁力聯軸器失(shi)效。因此磁力齒(chi)輪泵應設計可(ke)靠的冷卻系統(tong)。對不易汽化的(de)介質，冷卻🔞循👨‍❤️‍👨環(huan)系統一❗般由葉(ye)輪出口或泵出(chu)口引出液流，經(jing)軸承和磁傳動(dòng)部分回到吸人(rén)口，對易汽化的(de)介質，應增加換(huàn)熱器或将液🏃流(liu)引到泵外的貯(zhù)罐，避免熱量回(hui)到吸人口，對有(you)📐固體雜質或鐵(tie)磁性雜質的介(jie)質，應考慮過㊙️濾(lǜ)，對高溫介質，則(zé)應考慮冷卻，以(yi)保證磁力聯軸(zhou)器不超過工作(zuò)極限溫度。
   在考(kǎo)慮轉速是否夠(gou)時，先要檢查電(diàn)機本身的轉速(su)是否正🐆常，可用(yòng)轉速計進行測(cè)量，在電機轉速(su)正常的情況下(xià)，可考慮是否會(hui)出現磁力聯軸(zhou)器的滑脫。
   (4)揚程(cheng)不足。造成這種(zhǒng)故障的原因有(you):輸送介質内有(you)🔞空氣💚，葉輪損💘壞(huai)，轉速不夠，輸送(sòng)液體的比重過(guò)大，流量過大。
   (5)流(liu)量不足。造成流(liu)量不足的主要(yao)原因有:葉輪損(sun)壞🔞，轉速不夠，揚(yáng)程過高，管内有(yǒu)雜物堵塞等。

的(de)結構特點
   磁力(li)齒輪泵(不洩漏(lòu)齒輪泵) 由泵、磁(ci)力聯軸器和驅(qū)動電機三部分(fèn)組成。泵軸的左(zuo)端⚽裝有葉輪，右(you)端裝有内磁轉(zhuan)子，泵軸由滑動(dong)軸承支承。托架(jià)聯接泵和電機(ji)并保證内外磁(ci)轉子的位置精(jīng)度。當電機驅動(dong)外磁轉子旋轉(zhuǎn)時，磁場通過空(kōng)氣氣隙和隔(離(lí))套，帶動内磁轉(zhuan)子同步旋轉，從(cóng)而💰帶動葉輪旋(xuan)轉。
  1.1、泵
   泵一般選(xuǎn)用耐腐蝕、高強(qiáng)度的工程塑料(liào)、剛玉陶瓷、不鏽(xiu)鋼等作為制作(zuò)材料，具有良好(hǎo)的耐腐蝕性能(neng)，并可以使被輸(shū)送的介質免受(shou)污染。如CQB系列磁(cí)力齒輪泵的接(jie)觸被輸送液體(tǐ)部分是由抗化(hua)學品的氟塑料(liao)合金制造。氟塑(sù)料合金由可熱(rè)塑加工的超高(gāo)分子量聚全氟(fu)乙丙烯和🌂一種(zhong)以上其他塑料(liào)共混組成，可加(jiā)人填料。如由超(chao)高🔅分子量聚全(quan)氟🛀乙丙烯和聚(ju)四氟乙烯組成(chéng)的塑料合金，前(qián)者占重量比為(wéi)0.1%一99.9%，後者占重量(liang)比為99.9%一0.1%，采用幹(gàn)粉共磨或幹粉(fen)濕法共磨♊的共(gòng)混方法制造。用(yong)熱壓或冷壓燒(shāo)結等方法加工(gōng)成各種制⛷️品，克(kè)服了聚四📞氟乙(yǐ)烯冷流和易變(bian)形缺點，可延長(zhǎng)使用壽命。
   磁力(li)齒輪泵(不洩漏(lou)齒輪泵) 的軸承(cheng)是浸沒在輸送(sòng)介質中，并用輸(shu)送介質潤滑和(hé)🐆冷☁️卻。國内較為(wéi)常用的軸承多(duō)為石墨和增強(qiang)塑料。石墨特别(bie)是浸漬石墨🙇‍♀️具(jù)有良好的自潤(run)滑性、耐熱腐蝕(shí)、摩擦系數低、應(yīng)用範圍很廣，但(dàn)石墨較脆，強度(du)也較低，對軸的(de)彎曲和局部過(guo)載很敏感，應特(te)别注意。以鋼為(wéi)基體、多孔性青(qing)銅為中間層、塑(su)料為表面層的(de)三層❄️複合軸承(chéng)抗壓強🆚度高、摩(mo)擦系數小、尺寸(cun)穩定，消音減震(zhen)🔴，近年來得到應(yīng)用。
   1.2、磁力聯軸器(qi)
   磁力聯軸器(不(bu)洩漏齒輪泵) 是(shì)實現無接觸力(lì)矩傳遞從而達(da)到完全無洩漏(lòu)的關鍵部件。一(yi)般有圓盤形和(hé)圓筒形兩種形(xing)式。由于☎️圓盤形(xíng)聯🙇🏻軸器由兩個(ge)面對面的環形(xing)磁體及其中的(de)隔套組成，兩個(gè)環形磁體之🤟間(jiān)存在軸向力，尤(yóu)其👨‍❤️‍👨在功率較大(da)時，軸向㊙️力很大(da)，克服它很棘手(shou)，一般較少采用(yong)。圓筒形聯軸器(qi)包括外磁轉子(zǐ)、内磁轉子和📐隔(gé)(離)套3個部件，外(wài)磁轉子與電機(jī)相聯，并處于大(dà)氣中，内磁轉子(zǐ)與泵軸聯成一(yi)體，整個轉子被(bei)包容在泵殼和(he)隔套内并浸沒(mei)在輸送介質中(zhōng)✌️，隔套處在内外(wài)轉子之👉間并固(gu)定在泵殼體上(shang)，使磁力齒輪泵(bèng)殼和隔離套内(nei)部形成連通的(de)、完全密封的腔(qiang)室。磁鋼在内磁(ci)轉🔅子的外圓柱(zhù)面及外磁轉子(zǐ)的内圓柱面上(shàng)沿圓周方向緊(jǐn)密排列，形成“組(zǔ)合推拉磁路”。
   目(mù)前，可供磁力齒(chi)輪泵選用的磁(cí)性材料較多，常(cháng)用的有AlNiCo、鐵氧體(tǐ)及稀上永磁🐉材(cái)料衫鑽SmCo5(簡稱1:5),Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4(簡(jian)稱2:17) , Nd-Fe-B等。其中稀土(tu)永磁材料最優(you)先選用，最強有(you)力的是鉸鐵硼(peng)Nd-Fe-B，其最大磁能積(jī)高達28 x 104T?A/m以上，内察(chá)矯頑力超過1120kA/m，倍(bèi)受青睐。但其工(gōng)作溫度不✊能超(chao)過120℃高溫條件下(xia)🤟可選用衫鑽永(yong)磁材📞料，Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4的磁能(neng)🌈積約為192 x 103T?A/m，其工❌作(zuò)溫度可高達300℃.
圓(yuán)筒形聯軸器在(zài)設計、加工、裝配(pei)時均應十分注(zhù)意内外磁轉子(zǐ)間的位置，否則(ze)會産生徑向力(lì)。這種徑向力🔞不(bú)僅影響力矩❓傳(chuán)遞，而且對軸承(cheng)的壽命也有直(zhí)接影響，嚴重時(shí)，會使磁力聯軸(zhóu)器無法工作。解(jie)決這種徑向力(li)的關鍵是保證(zheng)内外磁轉子應(yīng)有必要的同軸(zhou)度。另外在磁力(li)齒輪泵裝配和(hé)拆卸時，應有專(zhuan)用的工裝和工(gōng)具，以保護人員(yuan)和✏️零件免遭磕(ke)破撞傷。
   在磁力(li)齒輪泵(不洩漏(lou)齒輪泵) 工作時(shi)，隔套處在一個(ge)交變的磁場中(zhōng)，會感應出渦流(liu)。這種渦流，一方(fang)面消耗了軸功(gong)率，降低了傳動(dong)效率。另一方面(miàn)又轉變為熱量(liang)，傳遞給介質并(bing)提高循環介質(zhì)的溫度。所以隔(gé)套的設計必須(xu)注意材料的🚶‍♀️選(xuan)擇和幾💞何形狀(zhuang)尺寸，尤其對輸(shū)送易汽化的液(yè)體。在泵的參數(shu)及要求給出後(hòu)，隔套損失💰功率(lǜ)p的主要因素可(kě)以近似表達為(wei)P∝d2/p?σ，式中d為隔套直(zhi)徑，p為材料的電(diàn)阻率，。為🌈材料的(de)許用拉應力。可(kě)見，減少渦流損(sǔn)失的主要途徑(jìng)是選用高電阻(zu)率、高強度的材(cái)料，并盡可能減(jian)少隔套直徑。
   通(tong)常滿足制造密(mi)封套的材料分(fen)兩大類:金屬材(cái)料🏃‍♂️和非金屬材(cai)料。金屬材料有(yǒu)較高的機械強(qiang)度，壁厚⁉️可控制(zhi)在最薄，以減小(xiao)内外磁轉子的(de)間隙，增大傳動(dòng)效率，同時降低(di)隔套内部産生(sheng)的電渦流損失(shi)。國内一般采用(yong)1Cr18Ni9Ti和欽合金。非金(jīn)屬材料有較好(hao)的耐腐🈲蝕性，不(bu)會産生電渦流(liú)損失，能提高傳(chuan)動效率，但往往(wǎng)受到輸送介質(zhi)的壓力和溫👅度(dù)的制約而限制(zhi)了應用範圍，國(guo)内常用的是聚(ju)四氟乙🚩烯。
   1.3、電機(jī)
   磁力齒輪泵選(xuan)用的電機一般(bān)為常用電機，特(te)殊要求按規定(dìng)選配。
   2、磁力齒輪(lun)泵的使用與維(wei)修
   2.1、磁力齒輪泵(bèng)使用注意事項(xiàng)
   (1)安裝完畢後，用(yong)手轉動聯軸器(qi)檢查有無碰擦(ca)現象。
   (2)為防止雜(za)物進人磁力齒(chi)輪泵内，磁力齒(chi)輪泵進口處設(shè)過濾器，過濾面(mian)積大于管路截(jie)面積的3一4倍。
   (3)嚴(yan)禁空運轉。
   (4)揚程(chéng)高的磁力齒輪(lun)泵在出口管路(lu)上應裝止回閥(fá)，以防突然停機(ji)的水錘⁉️破壞。
   (5)開(kāi)泵程序:開車前(qián)打開進口閥門(mén)，将泵内灌滿須(xu)輸❓送的液體💯;關(guan)閉出口閥;點動(dòng)電揚機，檢查磁(cí)力齒輪泵的轉(zhuan)向是否正确;磁(ci)力齒輪泵啟動(dòng)後，出口閥應緩(huan)慢開啟，待泵達(da)到正常運行狀(zhuang)态後，再将出口(kou)閥調到所需開(kai)度。試運轉5~10min，如無(wu)異常㊙️，可投入運(yun)♍行。
   停車程序:關(guan)閉出口閥門;切(qiē)斷電源;關閉進(jin)口，長期💜停機不(bu)用🔴時🐅，清洗泵内(nèi)流道并切斷電(diàn)源。
   2.2、維修注意事(shi)項
   (1)磁力齒輪泵(beng)(不洩漏齒輪泵(beng)) 軸折斷。磁力齒(chi)輪泵的泵軸采(cai)用的材料是99%的(de)氧化鋁瓷，泵軸(zhóu)折斷的主要原(yuán)因是，因為泵空(kōng)運轉，軸承幹磨(mó)而将軸扭斷。拆(chai)開泵檢查時可(kě)看到軸承已磨(mó)損嚴重預防泵(bèng)折斷🌈的主要辦(bàn)法是避免泵的(de)空運轉。
   (2)磁力齒(chǐ)輪泵軸承損壞(huai)。磁力齒輪泵(不(bú)洩漏齒輪泵) 的(de)軸承采用的材(cái)料是高密度碳(tàn)，如遇泵斷水或(huò)泵内有雜質，就(jiù)會造成軸承的(de)損壞。圓筒形聯(lián)軸器内外磁轉(zhuǎn)子間的同軸👅度(dù)要求若得不到(dào)保證，也會直接(jie)影響軸承的壽(shòu)命。
   (3)磁力齒輪泵(beng)打不出液體。磁(cí)力齒輪泵打不(bu)出液體是泵最(zui)易出現的故障(zhang)，其原因也較多(duō)。首先應檢查🔴泵(bèng)的吸入管路是(shì)否有漏氣的地(di)方，檢查吸入管(guǎn)内空氣是☎️否排(pái)出，磁力齒輪泵(bèng)内灌注的液體(tǐ)量是否足夠，吸(xi)人管内是否有(yǒu)雜物堵塞，還應(yīng)查一查泵是否(fǒu)反轉(尤其是在(zai)換過電機後或(huo)供電線路🌈檢修(xiu)過後)，還應注意(yì)泵的吸上高度(dù)是否太高。通過(guo)以上檢查若仍(reng)不能解決，可将(jiāng)泵拆開檢查，看(kan)泵軸是否🙇‍♀️折斷(duàn)，還應檢查泵的(de)動環、靜環是否(fou)完好，整個轉子(zǐ)可否🚩少量軸向(xiang)移動。若軸向移(yí)動困難，可檢查(cha)炭軸承是否與(yǔ)泵軸結合的過(guò)于緊密。
   值得注(zhu)意的是，磁力齒(chi)輪泵修了幾遍(biàn)查不出問題，應(ying)注意磁聯軸器(qì)的工作是否正(zheng)常。軸🛀🏻承、内磁轉(zhuan)子和隔套在運(yùn)行中都會産生(sheng)熱量，這将使工(gōng)作溫💚度升高，一(yī)方面使傳遞的(de)功率下降，另一(yī)方面對輸送易(yi)汽化液體的磁(ci)力齒輪泵會産(chan)生很大的麻煩(fan)。磁鋼傳遞的功(gōng)率随溫度的升(shēng)高是一⛷️條連續(xu)下降的曲線，通(tōng)常，在磁鋼工作(zuo)極限溫度以下(xia)，其傳遞能力的(de)下降是可逆的(de)，而在極限溫度(du)以上則是不可(ke)逆的，即磁鋼冷(leng)卻後，喪失的傳(chuan)遞能力再也不(bu)能恢🎯複。特殊情(qing)況下在磁力聯(lián)軸器出現滑脫(tuō)(失步)時，隔套中(zhōng)的渦流熱量👌會(hui)急劇增長，溫度(du)急劇上升👣，如不(bu)及時處理，會引(yǐn)起磁鋼退磁，使(shǐ)磁力聯軸🍉器失(shi)效🈲。因此磁力齒(chi)輪泵應設計可(kě)靠的冷卻系統(tǒng)。對不易汽化的(de)介質，冷卻😍循環(huan)系🌈統🔞一般由葉(ye)輪出口或泵出(chū)口引出液流，經(jīng)軸承和磁傳動(dong)部分回到吸人(rén)口，對易汽化的(de)介質，應增加換(huàn)熱器或将液🤟流(liú)引到泵外的貯(zhu)罐，避免熱量回(huí)到吸人口，對有(you)固體雜質🌈或鐵(tie)磁性🈲雜質的介(jie)質，應考慮過🧑🏽‍🤝‍🧑🏻濾(lǜ)，對高溫介質，則(ze)應考慮冷卻，以(yi)保證磁力聯軸(zhou)器不超過工作(zuo)極限溫度。
   在考(kǎo)慮轉速是否夠(gou)時，先要檢查電(dian)機本身的轉速(sù)是否正常，可用(yong)轉速計進行測(cè)量，在電機轉速(su)正常的情況下(xià)，可考慮是否會(hui)出現磁力聯軸(zhou)器的滑脫。
   (4)揚程(chéng)不足。造成這種(zhǒng)故障的原因有(yǒu):輸送介質内有(you)空氣，葉輪損壞(huài)，轉速不夠，輸送(song)液體的比重過(guo)大，流量過大。
   (5)流(liu)量不足。造成流(liu)量不足的主要(yao)原因有:葉輪損(sun)壞，轉速不夠，揚(yang)程過高，管内有(yǒu)雜物堵塞等。