一、雙螺杆(gan)泵的特點 雙(shuang)螺杆泵可以(yǐ)無攪動無脈(mò)動平平穩地(dì)輸送各種介(jie)質，由于泵體(ti)結構保證泵(beng)的工作元件(jian)内始終存有(yǒu)泵送液體作(zuo)為密封液體(ti)，所有的泵有(you)很強的自吸(xī)能力，且能汽(qi)液混輸。 雙螺(luo)杆泵的特殊(shu)設計保證了(le)泵有高的吸(xī)入性能即很(hen)小的NPSHr 值。 雙螺(luo)杆泵采用獨(du)立潤滑的外(wài)置軸承允許(xu)輸送各種非(fēi)潤滑性介質(zhì)。 雙螺杆泵采(cǎi)用同步齒輪(lún)傳動轉動零(ling)件互不接觸(chu)即使短時間(jiān)幹轉也沒有(yǒu)危險( 1~2min)。 卧式立(lì)式帶加熱套(tào)等各種結構(gou)型式齊全可(ke)以輸送各種(zhǒng)清潔的不含(han)固體顆粒的(de)低粘度或高(gāo)粘度介質先(xiān)用正确的材(cai)質甚至可以(yǐ)輸送許多腐(fǔ)蝕性介質。 二(er)、雙螺杆泵性(xing)能範圍 可輸(shū)送各種不含(hán)固體顆粒的(de)介質。 介質粘(zhān)度1-1500mm2/s 降低轉速(sù)粘度可到3-106mm2/s。 壓(ya)力範圍4.0MPa。 流量(liang)範圍1-2000m3/h。 溫度範(fan)圍-15 -280。

    三、雙螺杆(gan)泵應用 造船(chuan)用作船用裝(zhuang)載泵掃倉泵(beng)船用壓載泵(bèng)主機滑油泵(beng)燃油輸送泵(beng)燃油噴射泵(beng)貨油泵等。 熱(re)電廠重油及(ji)原油輸送泵(bèng)重油燃油泵(bèng)等。 化工用作(zuò)各種酸堿鹽(yán)液以及樹脂(zhi)顔料油墨油(yóu)漆甘油石蠟(la)的輸送泵。 煉(liàn)油廠用以輸(shū)送各種加熱(re)油瀝青油焦(jiao)油乳膠液瀝(lì)青及用作油(yóu)輪油池油罐(guan)車等各種油(yóu)品的裝載及(jí)卸載。 食品用(yong)于酒廠食品(pin)廠糖廠罐頭(tou)廠等輸送酒(jiǔ)精蜂蜜糖汁(zhi)牙膏牛奶奶(nǎi)油醬油植物(wu)油動物油葡(pu)萄酒等。 油田(tián)輸送各種油(yóu)品原油等。

   該(gai)型泵采用雙(shuang)吸式結構，螺(luo)杆兩端處于(yu)同一壓力腔(qiāng)中，軸向力可(ke)以自行平衡(héng)。兩端軸承采(cai)用外裝式，單(dān)獨采用潤滑(hua)油(脂)潤滑，因(yīn)而不受輸送(song)介質的影響(xiǎng)。兩螺杆間用(yong)一對同步齒(chi)輪驅動，螺杆(gǎn)齒面間并不(bú)接觸，而留有(you)一微小間隙(xi)，介質中的雜(zá)質并不能對(dui)螺杆齒面産(chǎn)生直接的磨(mo)損(除沖刷外(wai))。 除一些小排(pái)量泵外(2W.W4.0以下(xià))，一般在泵體(ti)上都帶有内(nei)流式安全閥(fa)，當排放壓力(lì)超過額定值(zhi)時，有一定的(de)保護作用。 泵(beng)體上的進出(chu)口方向有兩(liǎng)種，一為水平(ping)進，水平出;二(èr)為水平進，垂(chui)直向上出;用(yòng)戶可根據自(zi)己需要選擇(zé)。

 雙螺杆泵(高(gāo)溫雙螺杆泵(beng),大流量雙螺(luo)杆泵)的選型(xing)包括性能參(cān)數的選擇和(hé)泵結構型式(shi)的選擇，泵結(jie)構型式的選(xuǎn)擇參見雙螺(luo)杆泵的結構(gòu)形式介紹。
性(xìng)能參數的選(xuǎn)擇：
1. 流量 Q ：
作為(wei)容積式泵，影(yǐng)響雙螺杆泵(beng)流量的因素(su)主要有轉速(sù) n ，壓力 p ，以及介(jiè)質的粘度 v 。
1.1 轉(zhuǎn)速 n 的影響：
螺(luó)杆泵(高溫雙(shuang)螺杆泵,大流(liu)量雙螺杆泵(beng))在工作時，兩(liǎng)螺杆及襯套(tào)之間形成密(mì)封腔，螺杆每(mei)轉動一周便(bian)由進口向出(chū)口移出一個(gè)密封腔，即一(yi)個密封腔的(de)體積的液體(tǐ)被排出去。理(li)想狀态下，泵(bèng)内部無洩漏(lòu)，那麼泵的流(liu)量與轉速成(cheng)正比。即： Qth=n*q n---- 轉速(su)； 　q---- 理論排量，即(jí)泵每轉一周(zhou)所排出的液(ye)體體積； 　Qth---- 理論(lun)排量。
1.2 壓力 △ P 的(de)影響：
雙螺杆(gǎn)泵(高溫雙螺(luó)杆泵,大流量(liang)雙螺杆泵)實(shí)際工作過程(cheng)中，其内部存(cún)在洩漏，也稱(chēng)滑移量。由于(yú)泵的密封腔(qiāng)有一定的間(jiān)隙，且密封腔(qiang)前、後存在壓(ya)差 △ P ，因此，有一(yī)部分液體回(huí)流，即存在洩(xie)漏，洩漏量用(yòng) △ Q 表示，則 Q=Qth- △ Q
顯而(er)易見，随着密(mì)封腔前、後壓(yā)差 △ P 升高，洩漏(lou)量 △ Q 逐漸增大(dà)。對于不同型(xing)線和結構，影(ying)響大小也各(ge)不相同。
1.3 粘度(du) v 的影響：
試想(xiang)：将清水和粘(zhān)稠的漿糊以(yi)相同的體積(jī)從漏鬥式的(de)容器中洩漏(lou)出去。顯然水(shui)比漿糊要洩(xie)漏得快。
同理(li)，對于雙螺杆(gan)泵，粘度大的(de)流體比粘度(du)小的液體的(de)洩漏要小，洩(xiè)漏量與介質(zhi)粘度有一定(ding)的比例關系(xì)。
綜上所述，要(yào)綜合地考慮(lǜ)以上各種因(yin)素，通過一系(xì)列的計算才(cai)能精确地知(zhi)道泵的實際(jì)流量是否符(fu)合工況要求(qiú)。
2. 壓力 △ P ：
與離心(xīn)泵不同，雙螺(luó)杆泵的工作(zuò)壓力 △ P 由出口(kǒu)負載決定，即(jí)出口阻力來(lai)決定。出口阻(zǔ)力與泵的出(chū)口處的壓力(lì)是匹配的，出(chū)口阻力越大(da)，工作壓力也(ye)越大。若想知(zhi)道壓力，則需(xu)要用流體力(lì)學的知識對(duì)出口阻力精(jīng)确的計算。
3. 軸(zhou)功率 N ：
雙螺杆(gǎn)泵(高溫雙螺(luo)杆泵,大流量(liàng)雙螺杆泵)的(de)軸功率分為(wéi)兩部分，即： Nth---- 液(ye)壓功率，即壓(yā)力液體的能(neng)量； 　Nr---- 摩擦功率(lǜ)。
對于确定的(de)壓力和流量(liàng)，其液壓功率(lǜ)是一定的，因(yin)此影響軸功(gōng)率的因素為(wéi)摩擦率 Nr 。
摩擦(cā)功率是由于(yu)運動部件的(de)摩擦而消耗(hao)的那部分功(gōng)率。這些摩擦(cā)功率顯然是(shi)随着工作壓(yā)差的增加而(ér)增加的，并且(qie)介質粘度的(de)增加也會引(yǐn)起液體摩擦(ca)功率的增加(jiā)。
由此，泵的軸(zhou)功率除了液(ye)壓功率外，其(qi)中摩擦功率(lǜ)随介質粘度(dù)及工作壓力(li)而增加，因此(cǐ)在選擇配套(tao)電機時，介質(zhi)的粘度也是(shì)一個非常重(zhòng)要的參考數(shu)據。尤其在輸(shū)送高粘度介(jie)質時，需要作(zuò)比較精确的(de)計算。
在計算(suàn)功率後，選擇(zé)配套電機時(shi)應遵照樣本(ben)表格中所規(guī)定的有關規(guī)定。
N(KW) N≤10 10 < N≤50 N > 50 N > 100 　K 1.5 1.25 1.15 1.1 　Nm=N.K 　Nm---- 電機功率(lü) N---- 軸功率 K---- 功率(lü)儲備系數
4. 吸(xī)上性能的計(ji)算及選擇 ：
泵(beng)(高溫雙螺杆(gǎn)泵,大流量雙(shuāng)螺杆泵)工作(zuo)分為以下幾(ji)個階段：
4.1 吸入(rù)，此時液體連(lian)續不斷地沿(yan)吸入管道移(yí)動；
4.2 旋轉的螺(luo)杆把能量傳(chuán)給工作液體(ti)；
4.3 壓出，此時液(ye)體帶有克服(fú)壓出管道系(xì)統所有阻力(lì)所必需的壓(yā)力從泵中排(pái)出。
在以上三(san)個階段中，最(zuì)為重要的階(jie)段是必須保(bao)證泵的吸上(shang)條件，泵才能(neng)正常工作，這(zhè)是泵工作的(de)重要條件，否(fou)則就會發生(sheng)氣蝕，即引起(qi)振動，噪音等(deng)問題。
5. 汽蝕餘(yu)量的計算：
泵(beng)的汽蝕餘量(liang) NPSHr 與泵的轉速(sù) n ，導程 h 以及泵(bèng)所輸送介質(zhi)的粘度 v 等因(yīn)素都有關系(xi)，對我廠引進(jin)的 Bornemann 雙螺杆泵(bèng)用以下公式(shì)計算： NPSHr=(1.5+0.253VF 1.84345+0.0572VF 1.55)*v 0.4146 　VF---- 軸向流(liu)速， VF=n*h/60(m/s) ； 　n---- 轉速 (r/min) ； 　h---- 導程(chéng) (m) ； 　v---- 工作粘度 (°E) 。 　由(yóu)此可見，泵的(de) NPSHr 是随 VF ， v 的增大(da)而增大。因此(cǐ)在吸入條件(jiàn)不好的情況(kuang)下，宜選擇小(xiǎo)導程的雙螺(luó)杆泵。這在選(xuǎn)型時是很重(zhòng)要的。
5.1 裝置汽(qi)蝕餘量 NPSHa 的計(jì)算，這裡不再(zài)闡述。
5.2 想要保(bǎo)持泵正常工(gong)作，即不發生(sheng)汽蝕、振動等(deng)問題，必須保(bǎo)證以下條件(jian)： NPSHa > NPSHr 這即是泵的(de)吸入條件。
6. 雙(shuang)螺杆泵(高溫(wēn)雙螺杆泵,大(dà)流量雙螺杆(gan)泵)的轉速選(xuǎn)擇：
選擇不同(tong)的轉速常牽(qiān)涉以下問題(ti)：
6.1 通過選擇合(hé)适的泵轉速(su)，以達到适當(dang)的性能參數(shù)如流量等。
6.2 随(suí)着粘度的不(bú)同，泵的轉速(su)亦應有所改(gǎi)變。
對于 Boremann 雙螺(luó)杆泵，粘度的(de)變化是決定(dìng)轉速的主要(yào)條件，随着粘(zhān)度的增大，允(yǔn)許轉速也越(yue)低。
轉速的選(xuan)擇實質也是(shi)吸上性能的(de)問題，尤其是(shi)在高粘度的(de)情況下，如果(guo)轉速選得過(guo)高，就會引起(qi)吸入不足，從(cong)而産生噪音(yin)和振動等問(wen)題。因此務必(bi)遵照有關原(yuan)則選擇轉速(sù)。