高粘度物(wù)料輸送泵(bèng)流量:23m3/h,壓力(lì):0.02Mpa用NYP220B-RL-T2-J-W12保溫高(gao)粘度泵配(pei)電機:XWD11KW-6-8

●高粘度泵(beng)概述

　　NYP型内(nei)環式高粘(zhān)度泵是一(yi)種容積式(shi)内轉子泵(bèng)。這種類型(xíng)的泵自🏃‍♂️吸(xī)性能強，适(shi)用于輸送(sòng)不含固體(ti)顆粒和纖(xian)❌維的粘稠(chou)液體，甚至(zhì)是半固體(tǐ)狀态的液(yè)體，最高輸(shū)送粘度達(da)到3*105厘泊。具(jù)有體積小(xiǎo)、重量輕、脈(mò)動小、噪音(yīn)低、運轉平(píng)穩、壽命☔長(zhǎng)等優點。

　　該型泵(bèng)可廣泛用(yòng)于石油、、顔(ya)料、、顔料、食(shi)品、肥皂、洗(xi)滌🐉劑及制(zhì)等行業。

●高粘度(dù)泵的工作(zuo)壓力的選(xuan)定

　　高(gao)粘度泵額(é)定的壓力(lì)是指泵連(lian)續工作時(shi)的最高📞許(xu)用壓力，而(er)其工作壓(ya)力則決定(dìng)于外部負(fù)載，安裝和(he)調試的壽(shòu)命與其工(gōng)作壓力直(zhi)接相關。對(duì)于不頻繁(fan)工作的齒(chǐ)輪泵，其工(gong)作壓力可(ke)取為泵的(de)額定壓力(lì)，考慮到産(chǎn)品質量不(bú)🔴同，最好将(jiāng)額定壓力(li)降低20%～30%使用(yòng)。對于經常(chang)工作于較(jiào)高壓力下(xià)的齒輪泵(beng)，其工作壓(ya)力應比泵(bèng)的額定壓(yā)力低1～2個壓(ya)力級。石油(you)設備常常(cháng)是24小時連(lian)續運轉，這(zhè)時泵的工(gong)作壓力應(ying)該取得比(bi)額定壓⛱️力(li)低得多，且(qiě)工作轉速(sù)也應該低(dī)于額定轉(zhuan)速。如果🐆高(gāo)粘度齒輪(lún)泵的工作(zuò)壓力調整(zhěng)過高，則會(huì)使齒輪泵(beng)在超負荷(hé)下運行。

● 高粘度(du)泵開機準(zhǔn)備

　　在(zài)開始運轉(zhuan)前，往齒輪(lún)泵的殼體(tǐ)内灌滿待(dài)輸送的液(yè)體，便于安(an)全啟動。若(ruò)環境✏️溫度(du)低于冰點(dian)，應預先向(xiang)泵内通入(ru)熱蒸汽，進(jìn)行預熱處(chu)理，然後才(cái)可啟動齒(chi)輪泵。高粘(zhān)度泵的旋(xuan)轉方向要(yao)與進、出油(you)口相符。齒(chi)輪泵若是(shi)第一次運(yùn)行，或長期(qī)閑置後再(zai)使用，最好(hao)在空載或(huo)小負荷情(qíng)況下先跑(pao)合一小時(shi)左右。如果(guǒ)在跑合階(jiē)段預🥰先覺(jiào)察出異常(chang)溫升、洩漏(lou)、振動和噪(zào)聲時，應停(tíng)機檢查。高(gāo)粘度齒輪(lún)泵的支座(zuò)或法蘭與(yǔ)其驅動電(diàn)機應采用(yong)共同的安(ān)裝基礎，基(jī)礎、法蘭或(huo)支座均需(xu)具有足夠(gou)的剛度，以(yǐ)減小齒輪(lún)泵運轉時(shí)産生的振(zhèn)動和噪聲(shēng)。電動機與(yu)齒輪泵須(xu)用彈性聯(lián)軸器連接(jiē)，同軸度小(xiǎo)于0.1毫米，傾(qing)斜角不得(dé)大于1度。安(ān)裝聯軸器(qì)時不得用(yong)錘敲打，以(yi)免傷害齒(chi)輪泵的齒(chi)輪等零件(jiàn)。若用帶輪(lún)、鍊輪等驅(qū)動時應設(shè)托架支承(cheng)🚶‍♀️，以防主🌍動(dòng)齒輪軸承(chéng)受徑向力(lì)。緊固齒輪(lún)泵、電動機(jī)的地腳螺(luo)釘時，螺釘(dìng)受力應均(jun)勻，連接可(kě)靠。用❗手轉(zhuan)動聯軸器(qi)時，應感覺(jiào)到齒輪泵(bèng)能夠輕松(song)地轉動，沒(mei)有卡緊等(děng)異常現象(xiàng)出現，然後(hòu)才可以配(pei)管。

　　在(zai)開始運轉(zhuǎn)前，往齒輪(lun)泵的殼體(ti)内灌滿待(dai)輸送的液(yè)體，便于安(ān)全啟動。若(ruo)環境♉溫度(dù)🔆低🔞于冰點(dian)，應預先向(xiang)泵内通入(ru)熱蒸汽，進(jin)行預熱處(chù)理，然後🌈才(cai)可🏃‍♀️啟動齒(chi)輪泵。高粘(zhān)度泵的旋(xuan)轉方向要(yao)與進、出油(you)口相符。齒(chi)輪泵若是(shi)第一次運(yun)行，或長期(qi)閑置後再(zai)使用，最好(hǎo)在空載或(huò)小負荷情(qíng)況下先跑(pǎo)合一小時(shi)左右。

  ●高粘(zhan)度泵起動(dong)前要檢查(chá)下列内容(róng)：

     1.檢查泵、齒(chǐ)輪箱和電(dian)機的對中(zhong)程度； 2.檢查(cha)過濾器中(zhong)有沒有焊(han)皮和金屬(shu)渣；

     3.檢查各(ge)連接部位(wei)連接是否(fou)緊固；  4.檢查(cha)管路壓在(zài)泵上的力(lì)和力矩是(shì)否超過給(gei)定的數🧡值(zhí)，如果🐅溫度(dù)較高，還應(yīng)檢查管路(lù)是否有膨(péng)脹節； 5.檢查(cha)電氣連接(jie)的正确性(xing)及電機的(de)額定值，并(bìng)檢查🐉電機(ji)轉動方🧑🏽‍🤝‍🧑🏻向(xiang)是否正确(que)； 6.檢查泵的(de)轉動方向(xiang)是否正确(què)； 7.如有安全(quan)閥，安全閥(fa)安裝必須(xū)正确， 8.檢查(chá)泵軸是否(fǒu)轉動靈活(huó)； 9.泵的内部(bu)不能是幹(gan)的，特别是(shì)需要自吸(xi)的時候，應(ying)向💯泵内灌(guàn)注一些油(yóu)或輸送的(de)液體； 10.泵組(zu)裝時在零(líng)件的表面(miàn)有防護液(ye)，如果這種(zhǒng)液體不📞能(néng)和✍️泵♈送液(ye)體相容，則(ze)必須清洗(xi)； 11.最好在管(guǎn)路上安裝(zhuang)壓力表和(he)真空表，方(fang)便觀察泵(bèng)的工作狀(zhuàng)态； 12.檢查機(ji)械密封箱(xiāng)是否注滿(man)液體； 13.檢查(cha)管路的閥(fá)門是否打(da)開； 14.如果用(yòng)内燃機驅(qū)動，請在起(qǐ)動發動機(ji)前保持離(li)合器脫開(kāi)； 泵起動後(hou)，檢查液體(ti)是否進入(rù)到泵中，泵(bèng)是否工作(zuo)正常，如果(guǒ)長時間🤞無(wú)液體進入(rù)泵中，應停(tíng)機檢查泵(beng)👣及管路。

　生産實(shi)踐中,齒輪(lun)泵90%以上的(de)故障都是(shì)由于齒輪(lun)兩側闆内(nei)表面磨損(sǔn),使得端面(mian)間隙增大(dà)、軸向洩漏(lou)量增加引(yǐn)起的。采用(yòng)👈固定間隙(xi)結構的齒(chi)輪泵,其軸(zhou)向洩漏量(liàng)約占總洩(xie)漏量的80%左(zuǒ)右。若在齒(chi)輪兩側采(cǎi)用浮動軸(zhóu)套或彈性(xing)側闆,軸向(xiàng)洩漏将會(huì)大大減少(shao)。油封與高(gāo)粘度液體(ti)的相容性(xìng)差、老🈲化🎯失(shi)效、密封裝(zhuang)臵安裝錯(cuò)誤也會使(shi)液體經密(mi)封件外漏(lou)。過大的洩(xiè)漏量将引(yin)起液體發(fa)熱、粘度下(xià)降,進一步(bù)增加了洩(xiè)漏,使得出(chū)口壓力達(dá)不到規定(dìng)值,造成齒(chi)輪泵輸出(chū)流量減少(shǎo)、效率降低(di)。115溫升過高(gao)

高粘(zhān)度齒輪泵(bèng)所輸送介(jie)質的粘度(dù)較高,壓力(li)損失、容積(ji)損失及機(ji)械損失也(ye)就較大。運(yun)行過程中(zhong),這些能量(liàng)損失轉化(hua)為熱能,使(shi)得軸承、密(mì)封件填滿(man)整個工作(zuò)腔,不僅使(shǐ)得容積效(xiào)率低下,而(er)且未充滿(mǎn)液體的齒(chǐ)輪根部容(rong)易形成氣(qi)穴和氣蝕(shí),而氣蝕對(duì)泵的内部(bu)零件十分(fen)有害。此外(wài),增加泵的(de)轉速會降(jiang)低軸承的(de)壽命(軸承(chéng)的使用壽(shòu)命一般取(qǔ)決于泵的(de)額定轉速(sù))。轉速提高(gao)一倍,泵的(de)工作壽命(mìng)會縮短一(yi)半

　　氣(qi)穴與氣蝕(shí)氣穴與氣(qì)蝕通常起(qǐ)因于進液(yè)管阻塞、排(pái)液✉️速度‼️過(guo)快、壓力過(guo)低而使溶(rong)于液體中(zhōng)的空氣大(dà)量分離(當(dang)局部壓力(lì)低于液體(ti)的空氣分(fèn)離壓時)或(huo)迅速汽化(hua)(當局部壓(ya)力低于液(yè)體的飽和(he)蒸汽壓時(shi))。齒輪泵在(zai)入口低壓(ya)區形成的(de)微小氣泡(pào)随着泵的(de)旋轉帶入(rù)高👄壓區時(shí),被迅速壓(ya)破,對泵産(chan)生破壞作(zuo)用。這種作(zuò)用類似于(yu)爆炸,它從(cong)泵内部金(jīn)屬表面上(shang)剝蝕或擊(jī)落一些小(xiǎo)顆粒,金屬(shu)零件發生(sheng)氧化腐蝕(shí),還會産生(shēng)強烈的液(ye)壓沖擊和(he)噪聲,縮短(duan)管道的使(shi)用壽命,使(shi)系統的工(gong)作性能惡(è)化。