1、齒(chǐ)輪式機油泵泵(bèng)體的修複
    (1)齒輪(lún)式機油泵泵體(tǐ)裂紋的修複。一(yi)般可用鑄508鎳銅(tóng)焊條焊補，焊後(hou)🔞要求焊縫緊密(mi)無氣孔,與泵蓋(gai)接合表面平面(miàn)度誤差應不大(dà)于0.05mm。    (2)主動軸襯套(tao)孔與從動軸孔(kǒng)磨損後的☂️修複(fu)。主動軸襯套孔(kǒng)磨損後，可采取(qu)鉸削的方法消(xiāo)除磨損痕迹，然(ran)後鑲配加大尺(chǐ)寸的襯套；從動(dòng)軸孔💃🏻磨損後，也(yě)常用鉸削法消(xiao)除磨損痕迹，然(ran)後按鉸削後孔(kǒng)的實際‼️尺寸，配(pèi)制加大直徑尺(chi)寸的從動軸。
   (3)齒(chǐ)輪式機油泵泵(beng)殼内腔磨損後(hou)的修複。一般采(cai)取内腔鑲圈法(fa)修複。将内腔镗(tang)大後，再鑲配鑄(zhù)鐵或鋼制鑲圈(quān)。鑲圈後，再将内(nei)腔镗到要求的(de)标準尺寸，并把(bǎ)伸出端面的鑲(xiang)圈磨掉，使與泵(bèng)殼分解面平齊(qí)。
   (4)閥座磨損後的(de)修複。球形閥閥(fá)座磨損後，可用(yong)一鋼球放到🤟閥(fa)座上，用金屬棒(bàng)輕輕敲擊鋼球(qiú)數次，直到球閥(fá)與閥座密🈲合為(wei)🤟止。若閥座磨損(sǔn)較嚴重，可先加(jia)以控制。
    2、齒輪式(shì)機油泵泵蓋的(de)修複
    (1)泵蓋工作(zuo)平面磨損後的(de)修複。當泵蓋工(gong)作平面磨損深(shēn)🤟度😘超過0.1mm時，應加(jiā)以修複。泵蓋工(gong)作平面磨損較(jiào)🏃小時，可用手工(gōng)研磨🌈法消除磨(mó)損痕迹，即将泵(beng)蓋放在平台或(huò)厚玻璃闆上，在(zài)泵蓋工作平面(mian)與平台表面之(zhī)間加入氣門砂(shā)🈲進行研磨。當磨(mo)損量較大，存在(zài)嚴重不平時，應(ying)采用先車💔削後(hou)磨光的🛀🏻辦法。
    (2)主(zhǔ)動軸射套孔磨(mó)損後的修複。與(yǔ)殼體上主動軸(zhou)射💘套孔磨損後(hòu)的修複方法相(xiang)同。