立式(shì)導熱油(you)泵比普(pǔ)通導熱(re)油泵的(de)同心度(du)更高，采(cai)🧑🏾🤝🧑🏼用🔴統一(yi)支🏃架連(lián)接泵頭(tóu)和電動(dòng)機部分(fèn)，支架兩(liang)端的連(lián)接法蘭(lan)采用先(xiān)進工藝(yi)同時加(jiā)工而成(cheng)，這就要(yào)求泵和(hé)電機必(bì)須絕對(duì)同⭕心否(fǒu)則無法(fa)裝配到(dào)一起，所(suo)以電機(ji)軸🔴和導(dǎo)熱油泵(beng)泵軸處(chù)👌于絕對(duì)同心狀(zhuàng)态。泵🌏的(de)噪音極(jí)低。由于(yu)導熱油(yóu)泵處于(yú)立式安(an)裝即節(jie)省了安(an)裝空間(jian)同⭐時也(yě)排除了(le)導熱油(yóu)泵軸承(cheng)所📱受徑(jìng)向力的(de)影響，大(da)大🔆延長(zhǎng)了軸承(cheng)的使✉️用(yong)壽命。進(jin)出口法(fa)蘭采用(yòng)平行進(jin)出口方(fāng)式，安裝(zhuang)更加方(fang)便。 立式(shì)導熱油(yóu)泵采用(yong)自熱散(sàn)熱結構(gòu)，改變了(le)傳統的(de)水冷卻(que)結👉構🔞，使(shǐ)結構簡(jiǎn)單，體積(jī)小，節約(yue)運行費(fèi)用，性能(néng)好，使用(yòng)可靠，是(shi)我國消(xiāo)化吸收(shou)國外油(yóu)泵的基(jī)礎上研(yán)制的第(dì)二代産(chan)品☔，基本(běn)結構形(xíng)式為單(dan)級單吸(xī)懸臂式(shì)腳支撐(cheng)結構☀️，泵(bèng)的進口(kǒu)為軸向(xiang)吸入，出(chu)口為中(zhong)心垂直(zhí)向🔴上，和(he)電機同(tóng)裝于底(dǐ)座上。 導(dao)熱油泵(bèng)的支撐(cheng)采用了(le)雙端球(qiú)軸承支(zhi)撐的結(jie)構形😄式(shi)，前端采(cǎi)用潤滑(huá)油潤滑(huá)，後端采(cai)用潤滑(huá)脂潤滑(hua)，中間有(you)一🏃導油(you)管，用以(yǐ)随時觀(guān)察密封(fēng)情況和(he)回收✨導(dǎo)熱油。 立(li)式導熱(rè)油泵是(shì)一種理(li)想的熱(rè)油循環(huan)泵或作(zuo)載熱體(ti)輸送🚩泵(bèng)⛱️，是熱交(jiao)換設備(bèi)上理想(xiang)的配套(tao)用泵。磁(ci)力驅動(dong)無洩漏(lòu)導熱🐉油(you)泵在原(yuan)有泵的(de)基礎上(shang)改進密(mi)封工♻️藝(yi)采用永(yǒng)無洩漏(lou)高溫磁(cí)力密封(feng)使導熱(re)油泵終(zhong)身無洩(xie)漏，電機(ji)軸與導(dǎo)熱油泵(beng)泵軸無(wu)接觸、無(wu)摩擦，所(suo)以導💋熱(rè)油泵在(zai)運✂️轉中(zhōng)比普通(tōng)導熱油(yóu)泵噪🈲音(yīn)低的多(duō)、更加平(píng)穩、使用(yòng)壽命更(geng)長，杜絕(jue)了以往(wang)導🙇🏻熱油(yóu)泵跑、冒(mao)、滴、漏的(de)現象⁉️。同(tong)樣使用(yong)♋溫度可(ke)以達到(dao)📞≤400℃。 | 
