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技(jì)術支持(chi)
你所在(zài)位置:首(shǒu)頁 - - 客戶(hù)服務 - 技(ji)術支持(chí)| 自吸式(shì)離心油(you)泵的可(ke)行回路(lù) |
| 發布時(shí)間:2016-9-6 8:06:44 點擊(jī)次數: |
自(zi)吸式離(li)心油泵(beng)在制作(zuo)中具有(you)一套自(zì)身的系(xì)統,能♻️夠(gou)按照一(yi)定的工(gong)作原理(lǐ)和方式(shì)進行生(sheng)産和研(yan)制,在實(shi)際的生(sheng)🤞産和研(yán)制中能(neng)夠産生(shēng)良好的(de)價值和(he)貢獻,表(biǎo)現一定(ding)的性能(neng)優勢🔆,需(xū)要注重(zhong)系統中(zhōng)的回路(lu)問題,因(yin)受定排(pai)量的結(jié)構限制(zhì),通常㊙️認(ren)為自吸(xi)式離心(xin)油泵僅(jin)能作恒(heng)流量液(yè)壓源使(shǐ)用。然而(ér),附件及(jí)螺紋聯(lián)接組💰合(he)閥方案(àn)對于提(ti)高其功(gong)能、降💃低(dī)系統成(chéng)本及提(tí)高系統(tǒng)可靠性(xìng)是有效(xiào)的,因而(ér),自吸式(shi)離⁉️心油(yóu)泵的性(xing)能可接(jie)近價昂(ang)、複雜的(de)柱塞泵(beng)。 不論泵(beng)的轉速(su)、工作壓(yā)力或支(zhī)路需要(yao)的流量(liang)大小,定(ding)值一🔱次(ci)流量控(kong)制閥總(zǒng)可保證(zheng)設備工(gong)作所需(xu)的流量(liang)。在自吸(xi)式㊙️離心(xīn)油泵🈲的(de)回路中(zhōng),泵的輸(shu)出流量(liang)必須大(dà)于或等(děng)于一次(ci)🙇♀️油路所(suo)🆚需流量(liàng),二次流(liú)量可作(zuò)它用或(huò)回油箱(xiāng)。幹式吸(xi)油閥是(shi)一種氣(qì)控液壓(ya)閥🐪,它用(yòng)于自吸(xī)式離心(xīn)油泵進(jìn)油節流(liú),當設備(bèi)的液壓(ya)🛀🏻空載時(shí),僅使極(jí)小流量(liàng)(〈18.9t/min)通過泵(bèng);而在有(you)負載時(shi),全流量(liang)吸入泵(beng)。自吸式(shi)離心泵(beng)的回路(lu)可省去(qù)泵與原(yuan)動機間(jiān)的離合(hé)器,從而(er)♍降低了(le)成本,還(hái)減小了(le)空載功(gōng)耗,因通(tong)過回路(lu)的極小(xiao)流量保(bao)持了設(she)備的原(yuán)動機功(gōng)率。另外(wài),還降低(dī)了泵在(zài)空載時(shi)的噪聲(sheng)。幹式吸(xi)油閥回(huí)路可用(yòng)⭕于由内(nèi)燃機驅(qu)動的任(rèn)何車輛(liang)中開關(guān)式液壓(yā)系統,例(li)如垃圾(jī)裝填卡(ka)車及工(gōng)業設備(bei)。定值一(yī)次流量(liang)閥(比例(li)閥)将一(yi)次控制(zhi)與液壓(yā)泵結合(hé)起來,省(sheng)去管路(lu)并🚩消除(chu)外洩漏(lou),故降低(dī)了成本(ben)。此種自(zì)吸式離(li)心油泵(beng)回路的(de)典型應(yīng)🤞用是汽(qi)車起重(zhong)機上常(cháng)可見到(dao)的轉向(xiang)機構,它(ta)❄️省去了(le)一個泵(beng)。 負載傳(chuan)感流量(liang)控制閥(fá)的功能(néng)與定值(zhí)一次流(liú)量控🏃🏻♂️制(zhi)🌂的功能(néng)十⚽分相(xiang)近:即無(wu)論泵的(de)轉速、工(gong)作壓力(lì)或支路(lù)💰抽需流(liu)量大小(xiǎo)♋,均提供(gòng)一次流(liú)量。但僅(jǐn)通過一(yī)次油口(kou)向一次(cì)油路提(ti)供所需(xu)🙇🏻流量,直(zhí)📐至其最(zuì)大調整(zheng)值。此回(hui)路可替(tì)代标準(zhǔn)的一次(ci)流量控(kòng)制回路(lù)而獲得(dé)最大輸(shū)出流量(liàng)。因無載(zai)回路的(de)壓力低(dī)于定值(zhi)🚩一次流(liú)量控制(zhì)方案,故(gu)回路溫(wen)升低、無(wu)載功耗(hao)小。負載(zai)傳感比(bǐ)列流量(liàng)控制閥(fá)與一次(cì)流🤟量控(kong)制閥一(yī)樣,其典(dian)型應用(yòng)是動力(li)轉向機(ji)構 目前(qián),自吸式(shi)離心油(you)泵的工(gōng)作壓力(li)已接近(jìn)柱塞泵(beng),組合負(fù)載傳感(gǎn)方案為(wéi)自🌈吸式(shi)離心油(you)泵提供(gong)了變量(liang)的可能(neng)性,這就(jiu)意味着(zhe)自吸式(shì)⭐離心㊙️油(you)泵與柱(zhù)塞泵之(zhī)間原本(ben)清楚的(de)界限變(biàn)理愈來(lai)愈♍模糊(hu)了⭐。自吸(xī)式離心(xīn)油泵的(de)工作壓(ya)力的巨(jù)大的,按(àn)照一定(dìng)的生産(chǎn)方式和(hé)原理進(jìn)行工作(zuò),保證能(néng)夠在生(sheng)産實踐(jian)⛹🏻♀️中能夠(gou)産生一(yi)定的性(xìng)價❤️比,能(néng)夠保證(zhèng)最小的(de)消耗産(chǎn)生最大(da)的效益(yi)。 |
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